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Période

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Observations/Remarques/Anecdotes

Renault Dauphine blanche

1963-1969

Le « premier véhicule acheté par mon père » en 1963, alors que nous habitions Le Havre (76), et plus précisément la localité d'Harfleur-Beaulieu.
Nous y sommes restés jusqu'en 1965, date à laquelle papa a décidé de quitter son poste de policier grâce à un "congé spécial" obtenu après ses 14 ans de services en Afrique-du-Nord (Maroc et Algérie).
Que de voyages épiques entre Le Havre (76) et Montgey (81) où nous voyagions toute la nuit lors des départs en congés, dans le frois, sous la neige, dans la tempête…
Lieu de repli : Montgey (81) où vivaient mes grands-parents maternels.

Renault Floride S noire

1969-1972

Un « coup de folie » avec ce petit modèle découvrable (cabriolet) avec hard-top de couleur noire, intérieur en skaï rouge.
De mauvais souvenirs d’enfants avec la banquette arrière inconfortable au possible.
Une pensé nostalgique quant au fait que ce véhicule ait été vendu (pour une bouchée de pain) car je l’aurai restauré et maintenu en vie… mais il ne faut jamais vivre de regrets.

Renault 6 verte

1972-1974

La « Renault 9 avant-l'heure » car l'anciene propriétaire avait fait "retourner le chiffre 6"  sur les côtés du véhicule.

Un véhicule d’occasion acheté en 1970 alors que la Floride était arrivée « à-bout-de-souffle ».

Véhicule sous-motorisé avec sa cylindrée de 850 cm³

Renault 6 TL rouge

1974-1984

Qu’est-ce que vous m’avez fait faire » fut la première réaction de papa après la signature du bon de commande de son premier véhicule neuf.

Véhicule un peu mieux motorisé et « luxueux » dans sa version TL avec intérieur en skaï de couleur grise.

Renault 5 TS

1977-1992

« Ma première voiture »…

Que n’ai-je pas fait avec ‼ ! Roulé comme un dingue ! Fait 3 tonneaux… et puis dans sa fin de carrière faire les trajets entre Paris (75) et e sud-ouest pour les vacances.

Renault Clio RT gris métallisé

1992-2000

« Mon premier achat de véhicule » à l’agence Renault d’Orly (94) accompagné par mon camarade Jean-Philippe.

Ce véhicule m’a « suivi » à Limoges, puis lors de mon retour en région toulousaine en 1999.

Land Rover Freelander ESDI

2000-2003

« Mon premier SUV » avec ce beau véhicule, un Freelander 3 portes, sous motorisé avec son 2 litres Diesel de rype « Perkins »… mais quel régal avec ce hard-top amovible dans sa partie arrière…. Des étés mémorables à rouler décapoté !!!
Sa carrière s’est malencontreusement arrêtée le 31 janvier 2003 à St-Pierre-de-Lages (31) quand un « hurluberlu » a dérapé sur le verglas et est venu me percuter de face.
Heureusement que j’avais ce type de véhicule sinon je n’aurai plus de jambes à ce jour !
Par contre… le Freelander a fini en VEI (Véhicule Économiquement Irréparable) par l’expert. Il a toutefois été reconstruit par le carrossier.
Nostalgie ‼ !

Toyoya RAV4 3 portes

2003-2007

« Une période de transition » avec ce Toyota RAV4, 3 portes, très « nerveux » avec un moteur diesel très « pointu » et « vaillant ».
Bon véhicule que j’ai « traîné » deux fois jusqu’en Roumanie… avec des voyages épiques au printemps et à l’été 2003.
Un gros défaut… vu l’empattement très court, à très haute vitesse sur l’autoroute je me suis fait des frayeurs avec la tendance  à la « raquette » ( le véhicule rebondit dans le sens longitudinal sus ses deux essieux ». J’ai un souvenir mémorable de ce genre en Autriche, en sortant d’un tunnel ! (Je roulais, il fautla dire, "un peu trop vite" ! )

Land Rover Freelander 2

2007-2011

« Quel régal ce véhicule ».
Très certainement le véhicule le plus polyvalent et le plus confortable que j’ai jamais eu !
Quel moteur (162 cv) ! Quelles suspensions qui gomment toutes les aspérités de la route et des petits chemins de campagne !
J’en garde un souvenir ému

Renge Rover Evoque Pure

2011-2017

« Mon coup de cœur » !
Dès que j’avais vu le concept-car du Range Rover Evoque je m’étais dit : » ce véhicule là il te le faut ».
J’ai signé le bon de commande en février 2011 (avec l’ami Frédéric) alors que je n’avais encore jamais vu physiquement le véhicule.
Que ne l’ai-je attendu ‼ !
Une présentation mémorable « in-situ » à la Cité du Vin sur les quais de Bordeaux, et la livraison en octobre 2011 à ma date anniversaire (merci à Frédéric pour le clin d-œil très sympa !)
Un régal pour les yeux…. Une montée en gamme dans el confort du véhicule.
Un seul bémol, coffre trop petit… Pfff même pas de quoi mettre un sac de golf… et je ne vous raconte pas avec le paquetage « mili »

Porsche Macan

2017-

« L’aboutissement » !
Le rêve d’une vie de posséder un jour un véhicule sportif de luxe !
Quel bonheur au quotidien de « chevaucher mon cheval bleu » (les initiés comprendront le clin d’œil).
Toute la rigueur allemande dans la construction du véhicule, Un intérieur digne d’un salon roulant avec son cuir gris. Un moteur de 252 cv qui permet des folies sur autoroute…. Mais chut ‼ ! Il ne faut pas le dire... Il parait que c’est interdit